Námorná doprava je teraz pre vývozcov a dovozcov na celom svete veľmi problémom. Nákladná doprava na íl sa teraz stáva záťažou pre podnikanie, väčšina kupujúcich si to ťažko môže dovoliť. V máji 2020, 40'kontajner do Longbeach USA, je asi USD3000-4000, ale v roku 2021, to je asi USD9000-12000. Tiež nedostatok kontajnerov, preplnený prístav, zákazník musí počkať viac ako 20 dní, aby prevzal dodávku tovaru po príchode tovaru. Dlhé dni prepravy na mori, vysoká požiadavka na prekrúcanie väzieb a tvrdosť na odoslanie tovaru je v súčasnosti veľkým rozporom.
V každom septembri budú twist kravaty široko používané na použitie v poľnohospodárskych podnikoch. Tento rok však niektoré farmy za to zaplatia viac peňazí. Podstatné zvýšenie ceny je uznávaným faktom. Nižšie cenové zvraty z Číny bude ťažké zistiť na trhu. Možno niektoré twist kravaty budú nahradené Mexikom twist kravaty. Ale Mexiko twist kravaty nie je vždy v stabilnej kvalite. Väčšina krútených väzieb má vytlačené informácie na povrchu, takže bezpečnosť potlačeného oleja je dôležitým faktorom pri výrobe krútených väzieb. Krútiaca väzba vyrobená spoločnosťou Zhenjiang Hongda je potlačená atramentom sójového oleja, ktorý sa môže priamo dotýkať potravín.
Aby sa ušetrili náklady, niektorí zákazníci zmenia veľkosť krútiacej väzby, napríklad niektorí zmenili šírku z 1/2" na 7/16", niektorí menia dĺžku z 22" na 20", takto. Aj keď pri týchto zmenách je cena twist ties stále najmenej o 30% vyššia ako v roku 2020. Zvýšená časť sa platí najmä za námornú nákladnú dopravu, vysokú tarifu a zvýšený materiál. A táto situácia bude trvať dlho, ak sa epidemiologická situácia nemôže vytrácať.
Je realitou, ak všetky väzby vyrobené v domácich namiesto dovozu z Číny? V krátkom čase domáca výroba nemôže splniť požiadavky trhu. A výrobné náklady nie sú lacnejšie. Takže zvýšená vyššia cena twist kravaty bude absorbovaná zákazníkmi konečne, bez ohľadu na to, že sa vyrába v domácich alebo dovážaných z Číny.
